53万体验豪华SUV，2021款奔驰GLE450，4.2万公里，性能依旧！

★这个车，有点意思啊！

老司机们，53万买奔驰GLE450这种豪华SUV，还是2021款的准新车，里程数才4.2万公里，这价是不是香到让人“上头”？要知道当年新车含税价91万，现在直接便宜37万，“跌冒烟了”也没几个车能跌得这么狠吧？不过话说回来，四年车龄的二手豪车，到底是“装逼利器”还是“油老虎”？咱今天就扒开它的底裤，看看到底值不值！

★配置顶呱呱，但动力有点“打脸”？

这辆GLE450 4MATIC时尚型，定位中大型SUV，367马力2.5T六缸发动机配9AT变速箱，官方百公里加速5.9秒，数据上妥妥的“驾驶玩具”。但实际开起来，车主反馈油门虚位明显，前半段踩下去像踩棉花，动力响应不够干脆。运动模式稍微好点，但低扭表现也没想象中猛，市区跟车偶尔需要拉到3000转以上才能跟上节奏。不过高速超车时，六缸机的后劲儿还是能支棱起来，动力储备足够让你“走路摇头晃脑”。

变速箱平顺性还行，但低速偶发小顿挫，刹车点头现象也劝退了一波强迫症用户。至于底盘，带空气悬架的高配版本过坑依然有余震，晃晃悠悠的“大车感”明显，想劈弯？劝你趁早放弃。

★用料扎实，但座椅硬的想“蹦起来”？

奔驰的内饰向来是“出片利器”，双联屏+64色氛围灯，豪华感直接拉满。不过这车的内饰磨损虽小，座椅却偏硬，前排贴合度一般，后排膝点偏高，长途坐久了容易硌腿。第二排电动调节和后排智能触控系统倒是很贴心，老板键一按立马尊贵感拉满。

空间表现不错，2995mm轴距后排能跷二郎腿，后备箱规整实用，偶尔当“床车”应急也没问题。但无钥匙进入和360环影在低配车型上缺席，奔驰这刀法精准得让人“气的蹦起来”。

★保值率真香，但养车成本“天塌了”？

二手GLE450的保值率确实能打，4年车龄残值还能到53万，比同级奥迪Q7高出一截。不过养车成本每年2.1万，保险、保养、油费加起来堪比“养吞金兽”。百公里8.7L油耗看着还行，但95号油一脚油门下去，钱包还是得抖三抖。

横向对比宝马X5L和奥迪Q7，GLE450的品牌溢价更明显，但国产X5L后排空间更大，Q7优惠更狠。要是冲着奔驰标和六缸机，这车勉强算“下手就对了”；但要是图实惠，隔壁国产X5L的2.0T版本可能更“国民神车”。

★你会为奔驰标买单吗？

总结下来，这辆GLE450优缺点鲜明：品牌硬、配置高、动力储备足，但油门响应拖后腿，底盘舒适性一般，养车成本更是“天塌了”。如果是你，愿意花53万买一台二手奔驰六缸SUV，还是加钱上新车？评论区交出你的答案！

祝大家事事顺心，买车如买菜！